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508と288GTOを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   フェラーリ  288GTO
VS
42万円549万円
508の相場表を見る
中古車相場 ---
288GTOの相場表を見る
64 中古車掲載台数 1
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ 本革シート 純正ナビ ETC  前後ドラレコ Carplay Bluetooth Bカメラ シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    225.8万円

  • プジョー 508 アリュール 純正17インチAW(切削&グレー) 純正ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    61万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド フルナッパレザーシート.360°カメラ.純正ナビ.ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    549万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド 1.6ターボ+モーター8AT 黒革Pシート&ヒーター ナビTV ETC FOCALオーディオ ドラレコ前後Apple Carplay Android Bluetooth USB ACC BSM Sブレーキ LED ハンズフリーPケート

    本体価格
    258万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド ワンオーナー 本革 パワーバックドア フルLEDヘッドライト アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車FOCALプレミアムサウンド パークディスタンス ナビ+フルセグ 障害物センサー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    363万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ Carplay ETC 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア 純正18インチアルミ ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    239.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ R‘sRacingコンプリートモデル ハーフレザー 純正ナビ地デジTV クリアランスソナー ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケ

    本体価格
    245万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    208万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド サンルーフ LEDヘットライト ナビ MTモード  前後ドラレコ レザーシート 運転席電動パワーシート 運転席助手席シートヒーター 純正18インチアルミホィール

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 288GTO 288GTO 世界限定272台EU本国コレクターカー ※タイベル交換保証渡しクラシケ付き車両

    本体価格
    応談

関東
25
181.1万円
関西
16
254.8万円
東海
8
242.9万円
北海道
4
205.5万円
九州
1
108万円
東北
5
213.8万円
北陸・甲信越
2
267.2万円
中国
0
---
四国
3
200.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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288GTOの中古車を探す

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508と288GTOのカタログ情報を比較する

プジョー  508   フェラーリ  288GTO
417万円750.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
177~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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