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レヴォーグと288GTOを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フェラーリ  288GTO
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
288GTOの相場表を見る
2432 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    94万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 本州ユーザー様買取車/ワンオーナー/禁煙車/TEIN車高調/STIオプション18インチアルミ/STIスポイラー/ヴァレンティLEDテール/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/前後ドラレコ/スペアキー/革シート/シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    251.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Ver3 追クルコン ナビTV Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正12インチナビ フルセグTV バックカメラ スバルアイサイト 電動リアゲート シートヒーター ETC 黒革シート パワーシート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フロントサイドバックカメラ アイサイトX 12.3インチフル液晶メーター レーダークルーズ フルセグ 自動後退機能付パワーシート 赤革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    190.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルセグB/Tナビ Bカメラ ETC リアモニター

    本体価格
    57.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ETC2.0 ドラレコ LEDライナー 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイトアドバンスドセーフティP 4WD ナビTV バックカメラ サイドビューモニター ETC LEDライト クルーズコントロール パワーシート 革巻きステアリング ミラーヒーター フォグ バックフォグ ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    158万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ アイサイト ST革Iシート

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 288GTO 288GTO 世界限定272台EU本国コレクターカー ※タイベル交換保証渡しクラシケ付き車両

    本体価格
    応談

関東
823
203万円
関西
316
231.7万円
東海
277
207万円
北海道
233
179.1万円
九州
168
224.8万円
東北
229
198.4万円
北陸・甲信越
244
205.8万円
中国
117
206.7万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグと288GTOのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  288GTO
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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