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クリッパーと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーと328GTBの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   フェラーリ  328GTB
VS
9万円339.8万円
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中古車相場 1698万円2200万円
328GTBの相場表を見る
479 中古車掲載台数 5
  • 日産 クリッパー 660 DX オートマ タイベル交換済 FMAMラジオ 集中ドアロック 社外LEDヘッドライトバルブ リヤガラスフィルム 社外13アルミ WSRSエアバック エアコン パワステ リヤフラットシート

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ≪車検2付・29万≫・切替4WD・修復歴なし

    本体価格
    24万円

  • 日産 クリッパー DX標準ルーフ 

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 雹害車 ラジオ キーレスエントリー

    本体価格
    97万円

  • 日産 クリッパー 660 DX クラリオンHDDナビ ワンセグTV CD・DVD再生 エアコン パワステ ETC ヘッドライトレベライザー 後席ベンチシート フルフラット可 純正ゴムマット サイドバイザー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正メモリーナビ フルセグTV ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ LKA TRC ETC クリアランスソナー アイドリングストップ シートヒーター USBポート 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー その他 

    本体価格
    38万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ・両側電動スライドドア・自動軽減ブレーキ・プッシュスタート・オートライト・LEDヘッドライト・シートヒーター・USB電源ソケット

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 4速オートマ ハイルーフ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ZFFXA

    本体価格
    1698万円

関東
142
96.9万円
関西
78
110.8万円
東海
110
120.3万円
北海道
16
112.4万円
九州
49
85.7万円
東北
28
118.7万円
北陸・甲信越
34
124.8万円
中国
17
117.1万円
四国
5
48.6万円
地域別台数
関東
3
1698万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーと328GTBのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   フェラーリ  328GTB
133.3万円268.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
658 排気量(cc) 3185
49~64 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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