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CX-3と365BBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フェラーリ  365BB
VS
51万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 ---
365BBの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/シートメモリー/ブラインドスポットモニター/レーン逸脱警告/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    161.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    99.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    156.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 全周囲カメラ 純正ナビ 禁煙車 レーダークルーズ スマートブレーキサポート シートヒーター バックカメラ Bluetooth ETC フルセグTV CD/DVD再生 LEDヘッドランプ 純正18インチアルミ

    本体価格
    156.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位ドラレコ バックカメラ HUD BSM レーダークルコン レーンアシスト 標識認識システム アダプティブLEDヘッドライト アドバンストスマートシティブレーキサポート ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    129.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 白革シート 追従クルコン 全方位カメラ ドラレコ シート&ステアリングヒーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ オートLEDヘッドライト ナビ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純SDナビ 前後ドラレコ ETC Bカメラ TCS

    本体価格
    160.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズPG 錆腐食無 関東仕入 禁煙車 黒合皮シート ETC バックカメラ オートクルコン レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDライト スマートキー×2

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減/ACC/純7型ナビ/Bカメフルセグ/BSM

    本体価格
    139.3万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 365BB 365BB クラシケ認定

    本体価格
    応談

関東
297
157.7万円
関西
121
152.8万円
東海
214
152.7万円
北海道
67
141.9万円
九州
159
171.2万円
東北
76
151.3万円
北陸・甲信越
109
157.3万円
中国
91
152.6万円
四国
39
149.5万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-3と365BBのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  365BB
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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