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RX-8と512BBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-8   フェラーリ  512BB
VS
19万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 3950万円7300万円
512BBの相場表を見る
375 中古車掲載台数 7
  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済み/エンジン純正/ビルシュタインダンパー/藤田エンジニアリングFeedマフラー/クスコストラットバー/レイズ18インチAW/禁煙車

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ RX-8 スピリットR BOSEサウンドシステム/Rマジック2本出チタンマフラー/車高調/社外ハンドル/禁煙車/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/純正7インチメモリーナビ/バックカメラ/ETC/ブルートゥース接続

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ RX-8 タイプS フルノーマル 後期純正18inAW 後期純正バンパー 純正マフラー 純正ショック/サスペンション Clarionオーディオ(CD/ラジオ) ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ RX-8 タイプRS RX-8 タイプRS

    本体価格
    220万円

  • マツダ RX-8 タイプS ETC 6速マニュアル スマートキー 純正アルミホイール 社外エアロパーツ BOSEスピーカー スペアキー 法定車検点検整備付

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    44.6万円

  • マツダ RX-8 タイプE 全車保証付

    本体価格
    58万円

  • マツダ RX-8 タイプS ADVAN18incアルミホイール ブリッドシート

    本体価格
    178万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS サンドベージュレザーアルカンターラ専用シート 高輝度ダークシルバーアルミホイール 専用色カッパーレッドメタリック マツダスピードフルエアロ BOSEサウンド アドバンスカードキー 圧縮測定済み

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    110万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ 512BB 512BB 1981y キャブ車 距離49400km

    本体価格
    応談

関東
155
129.9万円
関西
42
129万円
東海
52
128.7万円
北海道
7
117.6万円
九州
28
94万円
東北
12
84.1万円
北陸・甲信越
8
116.6万円
中国
47
171.9万円
四国
24
98万円
地域別台数
関東
4
5625万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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512BBの中古車を探す

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RX-8と512BBのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   フェラーリ  512BB
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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