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512TRとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  512TR   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
3960万円~4468万円
512TRの相場表を見る
中古車相場 958万円~1650万円
ガヤルドの相場表を見る
9台 中古車掲載台数 30台
  • フェラーリ 512TR 512TR JAP 

    本体価格
    3960万円

  • フェラーリ 512TR 512TR ジアッロフェラーリ 5MT 足回りOH済 エアコン修理済 クライスジーク ブラックレザーインテ カロッツェリアナビ フルセグ ETC 純正18インチAW ブラックキャリパー ドイツ並行94年6月登録 国内94年8月登録

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 512TR 512TR ディーラー車 クラシケ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終モデルABS付EU新並 タイベル交換渡し保証付きノーマルマフラー交換フルオリジナル戻しクラシケ調査済み車輌

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR ABS付/正規ディーラー車

    本体価格
    4468万円

  • フェラーリ 512TR 512TR 正規ディーラー車/CS鑑定4点車両/F512Mテールランプ/キダスペシャル可変マフラー/IDING POWER 20インチホイール/車高調/ブレンボ ブレーキキット/エンジンフード同色ペイント/5速マニュアル/同ガラスナンバー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR ベースグレード LB-WORKS512TR/IDEALエアーサスペンション/ワンオフマフラー/LD97オリジナルホイール/ADNANタイヤ/ETC/レーダー/Bluetoothデッキ/ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR クラシケ付 コンクールコンディション D車 1994年モデルABS付 LowMileage

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

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    1590万円

関東
3台
3960万円
関西
0台
---
東海
3台
3980万円
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
1台
---
北陸・甲信越
1台
4468万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
11台
1341.6万円
関西
7台
1170万円
東海
6台
1220.1万円
北海道
0台
---
九州
4台
1124.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
1417万円
四国
0台
---

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512TRとガヤルドのカタログ情報を比較する

フェラーリ  512TR   ランボルギーニ  ガヤルド
--- 新車時価格 1858.5万円~3165.6万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
--- 排気量(cc) 4961~5204
--- 最高出力(馬力) 520~570
--- 駆動方式 4WD、MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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