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NT100クリッパーと512TRを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーと512TRの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フェラーリ  512TR
VS
11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
537 中古車掲載台数 4
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    54万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD AT 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  禁煙車  両側エアバック ABS  横滑り防止装置 レーンキープアシスト エアコン パワステ  純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 荷箱付 ETC パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX NT100クリッパー5M/T・3方開き・AM/FM1DINラジオ・マニュアルエアコン・ハロゲンヘッドライト・板キー2本・ゲートプロテクター・荷台マット

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 低温-30℃設定 菱重2コンプレッサー

    本体価格
    270万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD AC/パワステ/両席エアバック/キーレス

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ DVD再生 ドラレコ オートマ キーレス パワーウィンドウ パワステ 整備付 ロードサポート1年付き

    本体価格
    82.8万円

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  • フェラーリ 512TR 512TR/正規ディーラー車/クラシケ有 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR ディーラー車クラシケ有 コンクールコンディション記録簿11枚

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

関東
113
92.1万円
関西
112
114万円
東海
43
114.4万円
北海道
34
83.4万円
九州
104
96.7万円
東北
49
84.6万円
北陸・甲信越
39
92.4万円
中国
22
79.3万円
四国
21
88万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
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NT100クリッパーと512TRのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フェラーリ  512TR
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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