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プリウスとF50を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとF50の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  F50
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
F50の相場表を見る
9076 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス 衝突軽減 フルセグTV 前後ドラレコ Apple Car Plkay 前席シートヒーター 100V電源 合皮シート LEDヘッドランプ

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンセグ ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション スマキー イモビライザー バックモニター クルコン LEDヘッドライト ETC ナビTV メモリーナビゲーション 横滑り防止機能 キーフリ アルミ AAC ABS ワンセグTV サイドエアバッグ

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 純正12.3型ナビ  パノラミックビューモニター パワーバックドア ブラインドスポットモニター ETC2.0 電動シート ハンドルヒーター シートヒーター  トヨタセーフティセンス デジタルミラー

    本体価格
    388.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    142.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ プリウス S 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー コーナーポール 純正15AW

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ TV バックカメラ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト  クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F50 F50ディラー車ワンオーナーフルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
2231
170.9万円
関西
1410
184.3万円
東海
1405
191.5万円
北海道
326
182.1万円
九州
1327
185.1万円
東北
706
174.6万円
北陸・甲信越
570
194.1万円
中国
701
184.2万円
四国
400
196.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスとF50のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  F50
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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