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911とチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911 カレラT メーカー新車保証付 左ハンドル 走行0.1万km 4人乗り  レザーシート シートベンチレーション LEDヘッドライト(PDLS+) ドアカーテシーライト ExclusiveDesignテールライト 同色インテリアPKG 7MT 1オーナー

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ 911 930SC Targa 911(930) SC Japan targaタルガ Zinc Metallic ジンクメタリックMitsuwa D車ETC純正カセットデッキ81年モデルハイオクハイコンプ仕様204BHP仕様ベルベル織グレーファブリックシート正規D点検記録簿付フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK PCCB PDCC フロントアクスルリフトシステム LEDヘッドライトPDLSプラス(ティンテッド)BOSEサラウンドサウンドシステム 20インチターボSデザインホイール ブラック仕上 電格ミラー

    本体価格
    1501.7万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK クラブレザーインテリア・PCCB・18way電動シート・ティンデッドHDマトリクスLED・チタンスポーツテールパイプ・ヒーター付GTスポーツステア・シートクーラー・レーシングイエローシートベルト&クロノダイアル

    本体価格
    3480万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 正規D車 スポクロPKG フロントリフティング センターロック20inAW LEDヘッドライト スポーツバケットシート シートヒーター ガーズレッドシートベルト アルカンターラステアリング アルカンターラシフトレバー

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ 911 T/ライトブルー / 正規D車ミツワ物/ 左ハンドル/ 5MT/ 整備記録簿複数枚有り

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ・レザーシート・シートベンチレーション・スポーツエキゾースト・BOSEサウンド・サンルーフ・全方位カメラ

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ・スポーツクロノパッケージ・ポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント(PASM)・シートヒーター・BOSEサラウンドシステム

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 左H ブラックレザーシート パワーシート 純正18インチアルミホイール レッドキャリパー 社外ナビ ドリルドローター スペアキー

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD カブリオレMIZWA 5Speed

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
613
1847.5万円
関西
237
2004.8万円
東海
258
1955.5万円
北海道
33
1951.9万円
九州
82
1918.3万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
45
1873.8万円
中国
53
1900.7万円
四国
11
1952.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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911とチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
1335万円4118万円 新車時価格 2130万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
2981~3996 排気量(cc) 3586
385~650 最高出力(馬力) 425
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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