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ヴェゼルとディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 ---
ディーノ246GTの相場表を見る
5129 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    311.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング 1年保証 Gathers8インチナビ リアカメラ 前後ドラレコ  LEDヘッドライト LEDフォグ 運転席&助手席シートヒーター 運転席8WAY助手席4WAYパワーシート 18インチアルミ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ディスプレイオーディオナビTV 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS クリアランスソナー オートクルーズコントロール ナビ TV オートライト 電動リアゲート アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT USB Bluetooth ESC

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ホンダセンシング 寒冷地仕様 レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC バックカメラ パドルシフト フォグランプ オートライト

    本体価格
    166.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車・クリスタルブラック・マルチビュー

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション 

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ Bluetooth ETC リアカメラ 衝突被害軽減ブレーキ サイドカーテンエアバック LEDヘッドライト フォグライト 16インチアルミホイール クルコン

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    174.9万円

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  • フェラーリ ディーノ246GT Tipo-L クラシケ付 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ディーノ246GT ディーノ246GT 

    本体価格
    応談

関東
1429
240.5万円
関西
634
248万円
東海
771
257.9万円
北海道
248
231.8万円
九州
721
241万円
東北
454
226.6万円
北陸・甲信越
370
250万円
中国
288
240.9万円
四国
214
240.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヴェゼルとディーノ246GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  ディーノ246GT
227.9万円396.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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