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N-VAN e:と599を比較! - みんなの比較車種

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N-VAN e:と599の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   フェラーリ  599
VS
159.4万円292万円
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中古車相場 1378万円1800万円
599の相場表を見る
318 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 LEDライト バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ・当社デモカー ・前後ドラレコ装着車

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビ 両側スライドドア 電気自動車

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車 8インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    262.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正8インチインターナビDTV バックカメラ 前後車内ドライブレコーダー カーテンエアバッグ サイドエアバック センターピラーレス ダイブダウン助手席&リヤシート 急速充電ポート 充電用USBジャック

    本体価格
    163.6万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 弊社元試乗車 コネクトナビ ドラレコ 外部電源入力 LEDライト Honda SENSING

    本体価格
    215万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 新車保証 禁煙試乗車 1オ-ナ- ETC ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTaudio シートヒーター クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    213.7万円

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    応談

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    1599万円

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    本体価格
    1378万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/左H/ロッソスクーデリア/カーボンLEDステアリング/イエローレブカウンター/レッドキャリパー/純正マフラー/カーボンデイトナシート/j純正20インチAW/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 自社下取り車両 正規ディーラー車 左ハンドル 赤革シート

    本体価格
    1550万円

関東
138
205.8万円
関西
38
197.9万円
東海
66
202.7万円
北海道
3
184.1万円
九州
54
207.3万円
東北
2
209万円
北陸・甲信越
14
228.1万円
中国
0
---
四国
3
186.5万円
地域別台数
関東
5
1535万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

N-VAN e:の中古車を探す

599の中古車を探す

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N-VAN e:と599のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   フェラーリ  599
244万円291.9万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
--- 排気量(cc) 5999
53~64 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
1名、2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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