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デリカミニと599を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニと599の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   フェラーリ  599
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 1330万円2380万円
599の相場表を見る
1397 中古車掲載台数 14
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 プロパイ 全周囲カメラ

    本体価格
    199.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 e-Assist 両側Pスライド

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/MI-PILOT/両側電動/全方位

    本体価格
    177万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙ターボ マイパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム /シャモニーPKG/コンプリートPKG/

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ディスプレイオーディオ 全方位モニター

    本体価格
    235.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    218.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済み未使用車 全方位 ACC

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9インチナビTV・ドラレコ・ETC全方位

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 マルチアラウンドビュー

    本体価格
    232.3万円

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    1739万円

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    1980万円

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  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
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  • フェラーリ 599 F1 正規D車CarbonD-ZoneCarbonseatチャレ20AW

    本体価格
    1598万円

関東
386
207.1万円
関西
142
208.7万円
東海
258
200.9万円
北海道
124
225.2万円
九州
144
211.3万円
東北
121
223.2万円
北陸・甲信越
103
217.9万円
中国
87
209.9万円
四国
32
200.7万円
地域別台数
関東
8
1552万円
関西
1
2380万円
東海
4
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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デリカミニと599のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フェラーリ  599
180.4万円227.2万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
659 排気量(cc) 5999
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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