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クロストレックと599を比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   フェラーリ  599
VS
158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
452 中古車掲載台数 10
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ アイサイトセイフティプラス シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート LEDヘッド レーダークルーズ ドラレコ ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    256.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビTV/全周囲/レーダークルーズ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/パワーシート/シートメモリ/パドルシフト/USB端子/クリアランスソナー/18インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    303.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ/全方位カメラ/サンルーフ/記録簿

    本体価格
    278万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元弊社社用車 ナビ機能レス仕様

    本体価格
    311.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD リミテッド 新世代アイサイト ETC2.0 AWD ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート LEDヘッドライト 全周囲カメラ シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 ツーリングアシスト

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 4WD・寒冷地仕様・純正CIDインフォーメーションシステム・TV・BT・AndroidAuto・AppleCarPlay・全方位カメラ・シートヒーターDN席・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト

    本体価格
    299.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 前後ドラレコ 前後サイドカメラ USB入力 Bluetooth接続 ミュージックプレイヤー接続 ETC2.0 シートヒーター パワーシート アイドリングストップ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    314.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ETC・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    319万円

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    応談

関東
153
315.2万円
関西
62
327.3万円
東海
65
303万円
北海道
34
306.9万円
九州
35
301.1万円
東北
38
302.2万円
北陸・甲信越
26
303.6万円
中国
28
323.7万円
四国
11
324.6万円
地域別台数
関東
5
1503.5万円
関西
0
---
東海
5
1666.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

599の中古車を探す

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クロストレックと599のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   フェラーリ  599
266.2万円405.4万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1995~2498 排気量(cc) 5999
145~160 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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