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ノートオーラと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フェラーリ  308GTS
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1860万円
308GTSの相場表を見る
1590 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ 全方位運転支援システム インテリジェントルームミラー 半革シート ビルトインETC LEDオートライト 前後ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    217.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビ プロパイロット 試乗車

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※雹害車 プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー メーカー純正ナビ BOSEサウンドシステム ETC エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    224万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 ニスモフルエアロ ドラレコ 純正DA ApplCarPlay Android Auto Bluetooth ブラインドスポットモニター 全周囲 デジタルインナーミラー 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    254.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社有車 メーカーナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター プロパイロット ハンドル&シートヒーター Bluetooth対応 USB&タイプC電源 ワイヤレス充電器 ETC ドラレコ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メ-カ-純正ナビTV プロパイロット BOSEサウンド アラウンドモニタ- 前後ドラレコ ETC2.0 アダクティブLEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト LEDフォグ SOSコ-ル スマ-トル-ムミラ-

    本体価格
    267.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーOPナビ アラウンドビューモニター RS-Rサス ADVANレーシングAW レーダー探知機 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 地上デジタル エマブレ 横滑り防止装置 Aライト ABS

    本体価格
    242.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 後期型 純正9インチナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ プロパイロット 黒革シート デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター ET フルセグ ワイヤレス充電 禁煙車 純正17アルミ

    本体価格
    274.3万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  コーンズ正規D車 1オーナー/旧足立33 R6/12エンジンOH実施済 WEBERツインバレルキャブ最終モデル GTSタルガTOP/スチールボディ 純正OP16AW KONIGセミバケットシート&WILLANS3点式シートベルト ANSA製ツインマフラー

    本体価格
    応談

関東
452
241.9万円
関西
179
245.1万円
東海
331
241万円
北海道
80
278.5万円
九州
231
247.8万円
東北
102
236.4万円
北陸・甲信越
88
239.2万円
中国
89
246.9万円
四国
38
242万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノートオーラと308GTSのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  308GTS
261万円353.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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