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プロボックスバンと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンと308GTSの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フェラーリ  308GTS
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 1690.5万円1860万円
308GTSの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 5速MT 社外アルミ ローダウン 電格ミラー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD (関東カスタムカー)4WD/セーフティセンス/新品BLOOMバンパー/リフトアップ/新品ホイール/新品タイヤ/新品LEDヘッドライト/新品ルーフキャリア/新品シートカバー/ドライブレコーダー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 未加修販売 社外ナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 丸目プロボックス  ハイブリッド トーヨーRTタイヤ リフトアップ ホイールマットブラック塗装 ボンネットスムージング オリジナルTOYOTAエンブレム ウインカーオレンジ塗装 関東 カスタムカー

    本体価格
    279万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 禁煙ワンオーナー/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/新品アルミキャリア/セーフティーセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD バックモニター 寒冷地仕様 スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 308GTS クワトロバルボーレ・ヨーロッパ新車並行 クラシケ調査済みフルオリジナル保証付車輌

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  ロッソコルサ キャブレターモデル 社外マフラー 欧州バンパー 丸サイドマーカー ビッグアンダースポイラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  コーンズ正規D車 1オーナー/旧足立33 R6/12エンジンOH実施済 WEBERツインバレルキャブ最終モデル GTSタルガTOP/スチールボディ 純正OP16AW KONIGセミバケットシート&WILLANS3点式シートベルト ANSA製ツインマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS GTS クワトロバルボーレ クラシケ調査済み アンサーマフラー 純正マフラー有 H30年タイミングベルト交換 スペアキー

    本体価格
    1690.5万円

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    1860万円

関東
317
154.9万円
関西
199
155.5万円
東海
241
148.6万円
北海道
107
137.2万円
九州
153
130.8万円
東北
106
150.6万円
北陸・甲信越
91
117.5万円
中国
53
129.5万円
四国
51
144.2万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
3
1690.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プロボックスバンと308GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フェラーリ  308GTS
106.6万円291.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1496 排気量(cc) ---
72~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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