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WR-Vとエンツォを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   フェラーリ  エンツォ
VS
174.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 ---
エンツォの相場表を見る
891 中古車掲載台数 2
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルコン 衝突軽減 オートハイビーム クリアランスソナー LEDヘッドライト パドルシフト Bluetooth接続 スマートキー 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    224.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9インチナビLXM-242ZFNi ETC 純正3カ

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタUP 禁煙車 9インチコネクトナビ フルセグTV BluetoothAudio Bカメラ LEDヘッドライト ETC ドラレコ オートエアコン スマートキー×2

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ルーフレール バックカメラ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ フォグランプ アダプティブクルーズコントロール スマートキー アルミホイール MTモード付き 禁煙車

    本体価格
    237万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 弊社元デモカー 9インチナビ(純正用品LXM-242ZFNi) バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth LEDオートライト フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー パドルシフト

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビLXM-242ZFNi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト レーダーブレーキサポート LEDヘッドライト コーナーセンサー オートハイビーム オートライト スマートキー バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチホンダコネクトナビ/ホンダセンシング/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/ビルトインETC/純正17インチアルミホイール/フルセグ/Bluetooth再生/車線逸脱警報

    本体価格
    255.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ エンツォ ENZO ディーラー車クラシケ認定済フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ エンツォ 6.0 特別仕様 クラシケ 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
287
233.4万円
関西
122
232.7万円
東海
204
232.4万円
北海道
8
241.1万円
九州
81
242.1万円
東北
55
245.7万円
北陸・甲信越
84
234.6万円
中国
28
231.2万円
四国
22
230.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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WR-Vとエンツォのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フェラーリ  エンツォ
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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