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ライズとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ホンダ  WR-V
VS
92万円561万円
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中古車相場 178万円455万円
WR-Vの相場表を見る
3562 中古車掲載台数 643
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 県外販売不可クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ユーザー買取 モデリスタエアロ ナビ 全方位モニター フルセグ 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー  LEDヘッド

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 9インチディスプレイオー

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ バックカメラ bluetooth ドラレコ ETC 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド LEDフォグ オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G フルセグナビ

    本体価格
    164万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    249.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル デモカー 禁煙車 9インチナビ バックカ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z /宮城県/ガリバー仙台富谷店

    本体価格
    246.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 

    本体価格
    252万円

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    本体価格
    240.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 ホンダセンシング パドルシフト パーキングセンサー スマートキー LEDヘッドライト バックカメラ フルセグ対応メモリーナビ BTオーディオ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    211.2万円

関東
783
202.8万円
関西
395
203.2万円
東海
725
199万円
北海道
181
239.1万円
九州
606
201.5万円
東北
242
215.6万円
北陸・甲信越
220
205.6万円
中国
265
202.6万円
四国
145
201.7万円
地域別台数
関東
129
234.1万円
関西
100
230.5万円
東海
161
227.9万円
北海道
5
259.5万円
九州
87
239.9万円
東北
46
240.4万円
北陸・甲信越
50
232.1万円
中国
29
238.6万円
四国
36
235.7万円

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トヨタ  ライズ   ホンダ  WR-V
167.9万円244.2万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
996~1196 排気量(cc) 1496
82~98 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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