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Cクラスとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   フェラーリ  カリフォルニア
VS
219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
130 中古車掲載台数 33
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG・サンルーフ・ETC

    本体価格
    435万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 後期モデル パノラマサンルーフ ARナビゲーション 純正19インチAW ブルメスター3Dサラウンド

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 AMGパフォーマンスパッケージ/AMGカーボンパッケージ/AMGカーボンエクステリアパッケージ/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/ナッパレザーシート/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスターサウンドシステム

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブPKG  レーダーセーフティPKG 黒革シート シートヒーター ブルメスタサウンド 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC パワートランク ヘッドアップディスプレイ 純正19インチアルミ

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1176.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 1オナ・AMGカ-ボンP・AMGパフォ-マンスP・パノラミックスライディングル-フ・純正ドラレコ前後・フロアマットプレミアム・AMG20AW・ナッパレザ-&FPシ-ト&シ-トヒ-タ-&ベンチレ-タ-・ヘッドアップD・ブルメスタ-S

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 純正ナビ TV 360度カメラ 黒革シート シートヒーター シートベンチレーション ブルメスター3Dサラウンドサウンド AMG DYNAMIC SELECT AMG RIDE CONTROLサスペンション ヘッドアップディスプレイ アルミ付冬タイヤ有

    本体価格
    689.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 2年保証 レーダーSP 後期 パノラマサンR 革 ブルメスター 液晶メーター HUD エアバランスP フットトランク エアロ19AW LEDヘッドライト ディストロ ブラインドS レーンキープ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 

    本体価格
    827.6万円

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    応談

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    1133万円

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    本体価格
    1158万円

関東
76
591万円
関西
17
643.5万円
東海
14
719.9万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
561.4万円
東北
2
538.8万円
北陸・甲信越
9
520.7万円
中国
3
568.7万円
四国
2
765.5万円
地域別台数
関東
11
1203.8万円
関西
7
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1070万円

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メルセデスAMG  Cクラス   フェラーリ  カリフォルニア
1116万円1835万円 新車時価格 2360万円
セダン ボディタイプ オープン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1991 排気量(cc) 4297
408~476 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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