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キャストとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   フェラーリ  カリフォルニア
VS
23.5万円167万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
2242 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 衝突被害軽減システム ドラレコ ETC AW LED 衝突被害軽減システム オートエアコン ステアリングスイッチ オートハイビーム アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII パノラマモニタ-対応 プッシュボタンスタ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 修復歴なし 純正CDオーディオ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 横滑り防止 電動格納ミラー ベンチシート プライバシーガラス イモビライザー スペアキー 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII スマートキー バックカメラ LEDライト

    本体価格
    119.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 修復歴無 ブレーキサポート ナビ DVD Bluetooth フルセグテレビ CD AUX バックカメラ LEDヘッドライト アルミホイール レーンキープアシスト ドアバイザー オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 禁煙車 純正ナビ CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー 衝突被害軽減装置 レーンアシスト LEDヘッドライト&オートライト&フォグランプ 横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 半革シート ICターボ パドルシフト BTオーディオ USB接続 LEDライト オートライト ドラレコ ETC車載器 社外アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 車検8年10月 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー パナソニックナビ ETC バックカメラ 電動格納ドアミラー オートエアコン セキュリティアラーム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    51.2万円

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    1029万円

関東
448
79.8万円
関西
242
85.1万円
東海
354
83.8万円
北海道
135
96.9万円
九州
381
79.8万円
東北
167
87.2万円
北陸・甲信越
209
86.8万円
中国
227
88.6万円
四国
79
83.3万円
地域別台数
関東
11
1203.8万円
関西
7
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1070万円

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ダイハツ  キャスト   フェラーリ  カリフォルニア
122万円180.4万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
52~64 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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