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カリフォルニアと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア   フェラーリ  328GTB
VS
944.6万円1580万円
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中古車相場 1980万円2480万円
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31 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    応談

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    1190万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左H カーボンLEDステアリング ボルドー革

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    1128万円

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    応談

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    944.6万円

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    2350万円

関東
13
1237.3万円
関西
4
1329万円
東海
6
1300万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
0
---
四国
2
1110万円
地域別台数
関東
5
2325万円
関西
0
---
東海
1
1980万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カリフォルニアと328GTBのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   フェラーリ  328GTB
2360万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
4297 排気量(cc) 3185
460 最高出力(馬力) 270
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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