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キャンターとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  カリフォルニア
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 35
  • 三菱ふそう キャンター ロング 

    本体価格
    179万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    468万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t ダンプ 強化 フルフラットロー コボレーン 横滑り防止 左電格ミラー レーダーブレーキ 車線逸脱防止 ETC 集中ロック キーレスキー 新明和 DR2-0110SY 荷台内寸305/159/32 荷台高83 車両総重量4895kg 2t 強化ダンプ 全低床

    本体価格
    333万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン4WD深ダンプステン張り 

    本体価格
    324万円

  • 三菱ふそう キャンター クレーン車 古河ユニック製3段クレーン URU23モデル 吊り2.3t 荷重計 ラジコン フックイン 最大積載量2000kg 荷台内寸:長さ374cm幅190cm イノマット2ペダル(AT限定運転可) 4P10エンジン 150馬力

    本体価格
    165万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 平ボディ 2t 全低床平ボディ ディーゼルターボ付き DPFボタンなし

    本体価格
    183.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    165万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド 3t 4段ラジコンクレーン 4段ラジコンクレーン キーレス HID 5速マニュアル

    本体価格
    428万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・アルミバン・AT車 

    本体価格
    346.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 積載2t 全低床 積載2t 平ボディ 標準10尺 全低床 ETC キーレス フォグランプ 左電格ミラー 車両総重量4325Kg 4P10ターボ130馬力 荷台地上高約85cm フロアマット・バイザー 荷台仕上塗装済

    本体価格
    253.5万円

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    本体価格
    1158万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステアリング/20インチスポーツAW/パワーシート/ダイヤモンドキルティングブラックレザーシート/レッドステッチ/スクーデリアエンブレム/レッドキャリパー/リアパークセンサー/ヘッドレストエンボス加工

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    1049.9万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 社外ナビ・TV レーダー ドライブレコーダー ETC EBM可変バルブ 純正20インチAW 専用ボディカバー 赤革シート バックカメラ 電動シート カーボンセラミックブレーキ ディーラー車 KAROマット

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 黒革シート 20AW Bカメラ カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バックカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドル カーボンB コーティング済 左H EBM タンレザー ベタ除去済 シート外装コーティング済

    本体価格
    1580万円

関東
408
286万円
関西
279
320万円
東海
201
371.6万円
北海道
47
291.5万円
九州
229
258.5万円
東北
56
247.9万円
北陸・甲信越
39
369.1万円
中国
71
261.6万円
四国
56
295.4万円
地域別台数
関東
11
1198.8万円
関西
8
1273.7万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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キャンターとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  カリフォルニア
--- 新車時価格 2360万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
3000~5200 排気量(cc) 4297
--- 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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