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カリフォルニアとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア   いすゞ  ウィザード
VS
944.6万円1580万円
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中古車相場 115万円168.3万円
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36 中古車掲載台数 8
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 カーボンレーシングシート ETC

    本体価格
    1360万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    1284万円

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    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    1178万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    944.6万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 20AW シートH 電格 地デジ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1180万円

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    147万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

関東
17
1256.4万円
関西
5
1372万円
東海
5
1340万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
2
1231.5万円
四国
1
1150万円
地域別台数
関東
2
134.5万円
関西
0
---
東海
2
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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フェラーリ  カリフォルニア   いすゞ  ウィザード
2360万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
4297 排気量(cc) 2999~3165
460 最高出力(馬力) 145~215
FR 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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