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Sクラスとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  カリフォルニア
VS
49.9万円1818万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
744 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 純正フルセグナビ 全方位カメラ パドルシフト サンルーフ メモリ付パワーシート BSM オートライト オートエアコン シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動リヤゲート 純正AW

    本体価格
    248.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL AMG仕様 560SEL仕様 V8 ファブリックシート

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG ドライバーズPKG パノラミックS/R ヘッドアップディスプレイ ブルメスタサウンド 前後ドラレコ360 ドアクロージングサポート ベンチレーター ワイヤレスチャージ

    本体価格
    1160万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1056.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイリング マジックボディコントロール 両側リアモニター

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ブラウンレザー  Burmester3Dサウンド 純正20インチAW パノラミックスライディングルーフ アクティブアンビエントライト

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン パノラマルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ワンオーナー ETC 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン レーダーセーフティ 黒革シートサンルーフ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG ナビTV Brumesterサラウンド パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート 3Dコクピット ARヘッドアップディスプレイ 純正20インチAW

    本体価格
    930万円

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    1170万円

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    1133万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 黒革シート 20AW Bカメラ カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
304
629.3万円
関西
138
628.2万円
東海
144
673.6万円
北海道
20
582.2万円
九州
56
476.5万円
東北
16
629.8万円
北陸・甲信越
22
605万円
中国
29
590.1万円
四国
15
459.4万円
地域別台数
関東
10
1198.5万円
関西
5
1307.2万円
東海
5
1345.2万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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Sクラスとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  カリフォルニア
1293万円2656万円 新車時価格 2360万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
2924~3982 排気量(cc) 4297
330~503 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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