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カリフォルニアとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアとキューブキュービックの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   日産  キューブキュービック
VS
944.6万円1580万円
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中古車相場 14.8万円55万円
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32 中古車掲載台数 23
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    応談

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    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    1368万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左H カーボンLEDステアリング ボルドー革

    本体価格
    1128万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1230万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ローダウン リアウィング スポイラー

    本体価格
    944.6万円

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    17万円

関東
13
1237.3万円
関西
4
1329万円
東海
6
1300万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1110万円
地域別台数
関東
9
35万円
関西
6
26.9万円
東海
1
39万円
北海道
2
25.8万円
九州
0
---
東北
2
18.5万円
北陸・甲信越
1
31万円
中国
2
29万円
四国
0
---

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カリフォルニアとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   日産  キューブキュービック
2360万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
4297 排気量(cc) 1386~1498
460 最高出力(馬力) 98~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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