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カリフォルニアとコルサを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアとコルサの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   トヨタ  コルサ
VS
884万円1598万円
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中古車相場 38.8万円
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37 中古車掲載台数 4
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    応談

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    本体価格
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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車右H本革電動SOP鍛造20AWCarbonParts

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    1138万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステア デイトナシート

    本体価格
    1368万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規ディーラー車 最終モデル D記録簿12枚

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    本体価格
    1300万円

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関東
18
1200.1万円
関西
6
1405.3万円
東海
4
1239.8万円
北海道
2
1415万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1075万円
地域別台数
関東
4
83.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カリフォルニアとコルサのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   トヨタ  コルサ
2360万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
4297 排気量(cc) 1331~1496
460 最高出力(馬力) 67~94
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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