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エスクァイアとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  カリフォルニア
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 1029万円1580万円
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1546 中古車掲載台数 31
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙 純正10インチナビゲーション トヨタセーフティセンス プリクラッシュ クルーズコントロール オートハイビーム LEDヘッドライト 黒合皮シート 両側パワースライドドア 純正15インチAW ETC

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード バックガイドモニター付き

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタエアロ フリップダウンモニター クリアランスソナー レーンアシスト バックカメラ 両側パワースライドドア ステアリングヒーター ダブルエアコン Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザー シート・ステアヒーター クルーズコントロール セーフティセンス 両側パワースライド ETC

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi SDナビ・バックモニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ エスクァイア GI プレミアムPKG 7ニン 2WD 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード セーフティセンス両側電動スライドドア純正10型SDナビBカメラ地デジBT音楽LEDヘッドFフォグDバイザ社外17インチAWビルトインETCコーナーセンサー合皮シート革巻Hステアリングリモコン クルコン前席シートヒーター

    本体価格
    133.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正9型ナビTV 純正12.1型リアフリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア レザーシート オートマチックハイビーム 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ・ETC付

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    応談

関東
417
206.8万円
関西
242
209.8万円
東海
237
205.4万円
北海道
55
197.9万円
九州
257
208.1万円
東北
113
205万円
北陸・甲信越
79
201.8万円
中国
99
207.3万円
四国
47
217.4万円
地域別台数
関東
11
1198.7万円
関西
6
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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エスクァイアとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フェラーリ  カリフォルニア
259.2万円346.1万円 新車時価格 2360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1797~1986 排気量(cc) 4297
99~152 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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