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ミラココアと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   フェラーリ  458イタリア
VS
5000円130万円
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中古車相場 1980万円3450万円
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2172 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L アイドリングストップ・イオン・キーレス

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 運転席シートヒーター スマートキー 純正ナビ ワンセグTV CD バックカメラ ETC オートライト フォグランプ 革巻きステアリング ベンチシート ルーフレール オートエアコン UVカットガラス Pガラス

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 後期モデル LEDヘッドライト スマートキー ルーフレール プライバシーガラス

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/キーレスエントリー/オートエアコン/盗難防止システム

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビフルセグ TV バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X カーナビ フロントフォグランプ オートエアコン ルーフレール アイドリングストップ スペアーキー付属 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X SDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車 可変バルブ LEDステア 黒革

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車・デジテック・カーボンインテリア・カーボンシルプレート・イエローレブカウンター・LEDステア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー物 フロントリフト カーボンLEDステアリング OP20インチAW イエローキャリパー レッドレザーインテリア シートヒーター ETC バックカメラ 七宝焼エンブレム

    本体価格
    2890万円

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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 2013年モデル LEDカーボンステリング ROWENマフラー Romano20inAW AutoVeloceカーボンリアパネル&スポイラー Rossoキャリパー 電動レザーシート バックカメラ コーナーセンサー 禁煙

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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 Fリフター LEDハンドル

    本体価格
    2268万円

関東
423
41.2万円
関西
258
39.2万円
東海
356
39.5万円
北海道
90
51.1万円
九州
364
41.4万円
東北
172
49.3万円
北陸・甲信越
169
47.1万円
中国
204
40.9万円
四国
136
41.3万円
地域別台数
関東
14
2616.5万円
関西
13
2675.7万円
東海
11
2691.6万円
北海道
1
2906万円
九州
5
2699.6万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
2
2510万円

ミラココアの中古車を探す

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ミラココアと458イタリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フェラーリ  458イタリア
105万円165.2万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
658 排気量(cc) 4499
52~58 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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