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458イタリアとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458イタリア   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
中古車相場 2488万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
50 中古車掲載台数 29
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/クライスジーク/Fリフティング/正規ディーラー車/社外クライスジークマフラ/純正フロントリフティング/フロントプロテクションフィルム(バンパー/ボンネット/ミラー/フェンダー)カーボンレーシングシート

    本体価格
    2498万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/東名スポーツマフラー/LEDステア/20inマットブラックAW/カーボンブレーキ/レッドブレーキキャリパー/レッドレブカウンター/タンレザーインテリア/

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー物 フロントリフト カーボンLEDステアリング OP20インチAW イエローキャリパー レッドレザーインテリア シートヒーター ETC バックカメラ 七宝焼エンブレム

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ 458イタリア ベースグレード 可変バルブマフラー ディスプレイオーディオ カープレイ カーボンパーハンドル ETC クリアランスソナー AT オートライト キーレスエントリー ESC エアコン

    本体価格
    2399万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 20インチダイアモンドカット鍛造AW ブリリアントマフラー ロベルタリフティング クレマレザー カーボンエアロ 正規ディーラー車

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ディーラー車 LEDハンドル カーボンドライビングPKG イエローレブカウンター イエローキャリパー フル電動シート カーボンスクーデリアエンブレム カーボンホイールキャップ

    本体価格
    2398万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ディーラー車 カーボンエクステリア&インテリア デイトナスタイルシート 電動シート カーボンLEDステア ブリリアントマフラー フロントリフト JBL アルカンターラルーフライナー 社外エアロ

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2748万円

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    本体価格
    2878万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2970万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 社外ホイール・バネ・マフラー

    本体価格
    2488万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT Rosso Berlinetta/Beige Tradizione

    本体価格
    3280万円

関東
14
2616.5万円
関西
13
2675.7万円
東海
11
2691.6万円
北海道
1
2906万円
九州
5
2699.6万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
2
2510万円
地域別台数
関東
10
2962万円
関西
4
2926.7万円
東海
9
3142.7万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2950万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

458イタリアの中古車を探す

F12ベルリネッタの中古車を探す

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458イタリアとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   フェラーリ  F12ベルリネッタ
2830万円 新車時価格 3590万円3730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4535×1935×1215 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
4499 排気量(cc) 6262
570 最高出力(馬力) 740
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458イタリアの中古車は50台、F12ベルリネッタの中古車は29台掲載しています。
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