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RXと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   フェラーリ  458イタリア
VS
84.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 51
  • レクサス RX 450h バージョンL 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター サンルーフ レクサスセーフティシステム 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    439万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD TRDマフラー・TRDエアロFSR・サンルーフ・パノラミックビューモニター・純正ナビフルセグ・Bluetoothオーディオ・リアシートヒーター・ブラインドスポットモニター・パワートランク・レーンキープ

    本体価格
    347.7万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラミックビューモニター パノラマルーフ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 電動リアシート 全席シートヒーター 全席エアシート AC100V1500Wコンセント

    本体価格
    745.8万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    698万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    860万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD モデリスタエアロ&21AW マクレビ 寒冷地

    本体価格
    789万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    380万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 TRDフルエアロ・マフラー SR パノラマビュー クリアランスソナー 赤革エアシート シートヒーター カラーHUD BSM レーンキープ 三眼LEDヘッド メモリ付パワーシート 純正20インチAW

    本体価格
    530万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 禁煙 オプション パノラマルーフ 純正12.3インチフルセグナビ バックカメラ 赤革シートヒーター ベンチレーション レーダークルーズ ブラインドスポット ハンドルヒーター ドライブレコーダー LED

    本体価格
    319.7万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車/ターボ/純正12インチナビ/全周囲カメラ 100V電源/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ 電動リアゲート/レザーシート/前席シートエアコン/ドラレコ コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    317.5万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    2550万円

関東
401
504.4万円
関西
291
516.2万円
東海
391
537.3万円
北海道
81
457.4万円
九州
226
497.5万円
東北
66
469.7万円
北陸・甲信越
95
440.8万円
中国
60
531.9万円
四国
33
456.8万円
地域別台数
関東
12
2588.8万円
関西
14
2709.6万円
東海
13
2638.7万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
1
2490万円

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RXと458イタリアのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   フェラーリ  458イタリア
664万円903万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
2393~2487 排気量(cc) 4499
185~279 最高出力(馬力) 570
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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