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ボンゴトラックと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックと458イタリアの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   フェラーリ  458イタリア
VS
32.8万円648万円
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中古車相場 1980万円3471万円
458イタリアの相場表を見る
235 中古車掲載台数 59
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー パワーゲート 全塗装

    本体価格
    134万円

  • マツダ ボンゴトラック 深ダンプ エアコン パワステ  4WD ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ロング ディーゼルターボ パワーウインドウ 1000kg Wタイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ロータスRVマンボウイブ エバスFFヒーター 1500Wインバーター

    本体価格
    476万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1.15tロング シングルワイドロー DX

    本体価格
    204万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティ サブバッテリー DC冷蔵庫 マックスファン

    本体価格
    354万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ キャンピング インバーター マックスファン

    本体価格
    496万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング パワーゲート F5速 950Kg積載

    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 1tロング リアWタイヤ

    本体価格
    128.7万円

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    2790万円

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    3450万円

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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 ブリリアント 1年間走行無制限保証付

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    2633万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLEDステア バックカメラ

    本体価格
    3080万円

関東
68
243.9万円
関西
66
139.3万円
東海
21
287.4万円
北海道
5
131.6万円
九州
35
165.8万円
東北
7
272.6万円
北陸・甲信越
12
172.6万円
中国
10
231.7万円
四国
11
337.5万円
地域別台数
関東
18
2711.3万円
関西
14
2810.5万円
東海
11
2884.4万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2708.6万円
東北
4
2705万円
北陸・甲信越
1
2850万円
中国
4
2929.9万円
四国
1
2530万円

ボンゴトラックの中古車を探す

458イタリアの中古車を探す

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ボンゴトラックと458イタリアのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   フェラーリ  458イタリア
168.1万円213.3万円 新車時価格 2830万円
トラック ボディタイプ クーペ
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1496 排気量(cc) 4499
97 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボンゴトラックの中古車は235台、458イタリアの中古車は59台掲載しています。
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