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458イタリアとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458イタリア   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
1980万円3450万円
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中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
47 中古車掲載台数 27
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLEDステアリング・アクラボカーボンマフラー・新品車高調取付・アジオ鍛造21ホイール・カーボンブレーキ・カーボンエアロ・スペアキー・バブリング・レブリミットカット・ユーザー買取車

    本体価格
    2490万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフティング 20インチ鍛造AW

    本体価格
    3398万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンファイバーレーシングパッケージ 最終V8NAモデル カーボンフロントリップ&リアディフューザ- パワークラフトエキマニ&可変マフラー PUR20/21AW ノビテックコイルオーバーキット 記録簿 新車並行車

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ノビテックrossoコンプリートパーツ/内外装カーボン多/HDDサイバーナビ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT セラミックブレーキ 20AW ロッソレザー

    本体価格
    2599.9万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LB-Silhouette WORKS ROBERUTAリフター FORGIATO20inchAW INNOTECHバルブ付きマフラー スポーツシート LED付きカーボンステアリング カラーレブカウンター カーボンセラミックブレーキ カーボンエンジンカバー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 Fリフター LEDハンドル

    本体価格
    2268万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT BiancoAvus 内外装カーボン装着 Fリフター

    本体価格
    応談

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    498万円

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    237万円

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    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 

    本体価格
    183.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 サンルーフ ブラックレザーシート 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー電動リアゲート オートマチックハイビーム

    本体価格
    249万円

関東
11
2621.7万円
関西
13
2665.7万円
東海
10
2659.6万円
北海道
1
2906万円
九州
5
2699.6万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
1
2490万円
地域別台数
関東
10
274.5万円
関西
4
301.1万円
東海
3
289万円
北海道
2
274.5万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
391万円

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458イタリアとGLクラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   メルセデス・ベンツ  GLクラス
2830万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1935×1215 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
4499 排気量(cc) 2986~4663
570 最高出力(馬力) 258~435
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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