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CLAクラスと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フェラーリ  458イタリア
VS
82.5万円635万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1940万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
312 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ワンオーナー 黒ハーフレザーシート 全方位カメラ パノラマサンルーフ パワーシート シートヒーター フットトランクオープナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブPKG/アドバンスドPKG/パノラミックSR/赤黒レザーシート/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ 禁煙1オーナAMGパッケージ黒半革ドラレコ

    本体価格
    318.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200MT 左ハンドル6速マニュアル車輛

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 後期モデル AMGラインエクステリア&19AW

    本体価格
    419万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 弊社デモカーアップ/パノラマ/360度カメラ/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/アンビエントライト/キーレスゴー/MBUX/マルチビームLEDヘッドライト/ディーゼルターボ/ランバーサポート/認定中古車保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 エディション ブラック 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD kw車高調 社外18AW レザーエクス SR RSP

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD パノラマサンルーフ/黒革シート/アンビエントライト/バックカメラ/パノラマビューカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 認定保証2年・SR・アドバンスドP・(2402)

    本体価格
    438万円

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関東
117
337.5万円
関西
67
326.9万円
東海
49
307.4万円
北海道
10
189.8万円
九州
21
244万円
東北
8
369.1万円
北陸・甲信越
23
275.1万円
中国
14
298.8万円
四国
3
291.2万円
地域別台数
関東
13
2627.9万円
関西
13
2754万円
東海
15
2605.6万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
---
四国
3
2483.3万円

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CLAクラスと458イタリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フェラーリ  458イタリア
446万円656万円 新車時価格 2830万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1331~1991 排気量(cc) 4499
136~224 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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