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WRXと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  458イタリア
VS
79万円1180万円
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中古車相場 1940万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
470 中古車掲載台数 55
  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD STIエアロPKG 社外SDナビ クルコン ETC

    本体価格
    356.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 ワンオーナー 6速MT フジツボマフラー 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ ハーフレザー パワーシート ETC Bluetooth接続 STIフルエアロ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    344.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIスタイルパッケージ STIスカートリップ アドバンスドセイフティパッケージ ケンウッドナビ バックカメラ ETC2.0 セキュリティセンサー 大型リヤスポイラー ドライブレコーダー イエローフォグ

    本体価格
    440万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション 4WD 555台限定車/BBSホイール/大型リアスポイラー/SPARCOステアリング/禁煙車/シートヒーター/ETC/スマートキー

    本体価格
    551.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ユーザー買取車・フルエアロ・BLITZ車高調・BBS・6MT・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    235万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ETC・ナビ・TV・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    256.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙1オーナー STIエアロ アイサイト ナビ

    本体価格
    190.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 車検R 9年9月/HKSマフラー/ブリッツ車高調/STIタワーバー/バックカメラ/ハーフレザーシート 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    254.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオ-ナ- STIエアロ SDナビフルセグ Bモニタ- ETC ドラレコ シートヒータ- パドルシフト LEDライト 追従型クルコン

    本体価格
    352.3万円

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    本体価格
    2550万円

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    3398万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/クライスジーク/Fリフティング/正規ディーラー車/社外クライスジークマフラ/純正フロントリフティング/フロントプロテクションフィルム(バンパー/ボンネット/ミラー/フェンダー)カーボンレーシングシート

    本体価格
    2498万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT リープデザイン/LEDハンドル/リフター/ブラックレザー/ヘッドレスト跳馬刺繍/イエローキャリパー/フル電動シート/カラードステッチ/シートヒーター/正規D車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    3450万円

関東
183
345.7万円
関西
33
356.7万円
東海
85
317.6万円
北海道
47
282.7万円
九州
22
287.3万円
東北
30
237.9万円
北陸・甲信越
39
270.6万円
中国
23
305.7万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
13
2627.9万円
関西
13
2754万円
東海
15
2605.6万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
---
四国
3
2483.3万円

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WRXと458イタリアのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  458イタリア
334.8万円710.6万円 新車時価格 2830万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1994~1998 排気量(cc) 4499
300~329 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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