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458イタリアとクラウンコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458イタリア   トヨタ  クラウンコンフォート
VS
1980万円3800万円
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中古車相場 ---
クラウンコンフォートの相場表を見る
51 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT パワクラ TWS20AW H&R 地デジナビTV Bカメ

    本体価格
    2348万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 Fリフター パワクラ LEDハンドル

    本体価格
    2699万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT Fリフト 20AW FRソナー Pシート 電格M ETC

    本体価格
    2198万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LEDステア カーボンインテ EBM 鍛造20AW

    本体価格
    2448万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 電動シート リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    2590万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2680万円

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    応談

関東
19
2702.7万円
関西
9
2842.6万円
東海
9
2872.4万円
北海道
1
3130万円
九州
6
2726.7万円
東北
3
2823.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3135万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
7
---

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フェラーリ  458イタリア   トヨタ  クラウンコンフォート
2830万円 新車時価格 170.1万円265.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4535×1935×1215 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
4499 排気量(cc) 1988~1998
570 最高出力(馬力) 79~116
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~10.4km/L

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
解説

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458イタリアの中古車は51台、クラウンコンフォートの中古車は7台掲載しています。
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