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458イタリアとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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458イタリアとトゥアレグの中古車情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
1980万円3480万円
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中古車相場 83万円439万円
トゥアレグの相場表を見る
58 中古車掲載台数 20
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    2550万円

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    2870万円

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    3100万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LEDカーボンステア

    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT セラミックブレーキ 20AW ロッソレザー

    本体価格
    2799.9万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車 茶レザ スペチアーレシフト ETC

    本体価格
    2820万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT バックカメラ/20インチ/電動シート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2370万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3450万円

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関東
18
2668.5万円
関西
13
2816.6万円
東海
11
2854.1万円
北海道
1
3100万円
九州
4
2767万円
東北
4
2810万円
北陸・甲信越
1
---
中国
6
3052.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
215.2万円
関西
2
232万円
東海
1
179.9万円
北海道
3
208万円
九州
1
288.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
261万円
四国
0
---

458イタリアの中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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458イタリアとトゥアレグのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
2830万円 新車時価格 623万円965.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1935×1215 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
4499 排気量(cc) 2994~3598
570 最高出力(馬力) 280~333
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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