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RX-8とFFを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とFFの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   フェラーリ  FF
VS
23.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 1550万円2480万円
FFの相場表を見る
366 中古車掲載台数 15
  • マツダ RX-8 タイプRS 6MT/RECARO/社外マフラー/BOSE

    本体価格
    169万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル サイバーナビ 車高調 社外ホイール

    本体価格
    68万円

  • マツダ RX-8 タイプS 車高調 Rマジックマフラー 社外クラッチ

    本体価格
    105万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期BILSTEINダンパーAutoExeマフラー

    本体価格
    186.1万円

  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済み/下廻り画像/社外マフラー

    本体価格
    138.3万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 社外バンパ Rマジックマフラー・ウィング

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 追加メーター 車高調 リアGTウイング ETC

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR RE雨宮ボンネット Rマジックマフラー

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR Bluetooth/純正BBS/純正レカロ/ETC2.0

    本体価格
    336.9万円

  • マツダ RX-8 タイプE レザーシート 純正BOSEスピーカー ETC

    本体価格
    80.2万円

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    1980万円

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    1568万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD D車 特別色 サスペンションリフト

    本体価格
    1890万円

関東
139
113.8万円
関西
40
141.8万円
東海
57
140.1万円
北海道
6
76.5万円
九州
37
107.7万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
12
99.2万円
中国
40
133万円
四国
24
92.9万円
地域別台数
関東
6
1815.7万円
関西
1
1568万円
東海
5
1878万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RX-8とFFのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   フェラーリ  FF
253.1万円383.3万円 新車時価格 3200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1308 排気量(cc) 6262
210~250 最高出力(馬力) 660
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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