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208とFFを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   フェラーリ  FF
VS
15.5万円349万円
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中古車相場 1365万円2050万円
FFの相場表を見る
305 中古車掲載台数 8
  • プジョー 208 GTライン パノラミックガラスルーフ AppleCarPlay バックカメラ アクティブクルーズ アクティブセーフティブレーキ フルLEDヘッド インテリジェントハイビーム 純正17インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    181.6万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 1.2ターボ 8速AT ETC 自動ハイビームLED 後カメラ アクティブクルコン ワンオーナー禁煙

    本体価格
    224.3万円

  • プジョー 208 GT 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    224.9万円

  • プジョー 208 GT ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ ACC レーンアシスト クリアランスソナー アダプティブハイビームアシスト LEDヘッドランプ 前席シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    187.4万円

  • プジョー 208 GT ディスプレーオーディオ OPパノラマルーフ シートH付き本革スポーツシート LEDヘッドライト バックM ワイヤレス充電機能付 17インチAW  Dレコーダー

    本体価格
    175万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション タイミングベルト交換済 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC クルーズコントロール

    本体価格
    72.8万円

  • プジョー 208 GT ハーフレザーシートヒーター・Rカメラ

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 GT FLモデル LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト ブランドスポットモニター・バックカメラ 純正17AW 衝突軽減システム Carplay/AndroidAuto対応 プロキシミティスマートキー

    本体価格
    285万円

  • プジョー 208 アリュール ワンオーナー 認定中古車保証 カープレイ対応

    本体価格
    200万円

  • プジョー 208 スタイル プラス 

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    1365万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 禁煙 Bianco アップルカープレイ ダイヤモンド鍛造20インチ ロッソコルサブレーキ LED付カーボンステアリング カーボンダッシュボード F.Rリフター アルカンターラールーフ 空気圧センサー

    本体価格
    2010万円

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    本体価格
    2050万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD パノラマルーフ

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    1648万円

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    本体価格
    1628万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ガラスルーフ/ローダウン/ワイドスペーサー

    本体価格
    応談

関東
103
152.5万円
関西
47
154.9万円
東海
62
160.9万円
北海道
9
183.1万円
九州
26
120.9万円
東北
26
128.2万円
北陸・甲信越
14
177.8万円
中国
14
156.9万円
四国
4
126.2万円
地域別台数
関東
4
1725.8万円
関西
0
---
東海
2
2050万円
北海道
0
---
九州
1
1628万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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208とFFのカタログ情報を比較する

プジョー  208   フェラーリ  FF
239.9万円399万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1199 排気量(cc) 6262
100 最高出力(馬力) 660
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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