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458スパイダーと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458スパイダー   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
2348万円5080万円
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中古車相場 848万円1480万円
612スカリエッティの相場表を見る
32 中古車掲載台数 15
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    本体価格
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    本体価格
    3198万円

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    本体価格
    5080万円

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    本体価格
    3950万円

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    本体価格
    2348万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 BCフォージドAW LEDステアリング

    本体価格
    3598万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT Fリフト LEDステア RACINGシート フルPPF

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車 レーシングシート フォージドAW

    本体価格
    3798万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンOP-ANY

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    898万円

関東
10
3566.8万円
関西
5
3439.5万円
東海
11
3439.4万円
北海道
2
3965万円
九州
3
3864万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
1023.8万円
関西
1
---
東海
2
878万円
北海道
1
---
九州
2
941.5万円
東北
1
1150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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458スパイダーと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   フェラーリ  612スカリエッティ
3060万円 新車時価格 2890万円3297万円
オープン ボディタイプ クーペ
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
4499 排気量(cc) 5748
570 最高出力(馬力) 540
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は32台、612スカリエッティの中古車は15台掲載しています。
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