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スーパーグレートと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   フェラーリ  458スパイダー
VS
154万円2498万円
スーパーグレートの相場表を見る
中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
178 中古車掲載台数 32
  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフクレーン 11.8t積載 クレーン4段 ハイジャッキセルフ MT

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 4段クレーン付スライドローダー 4軸低床 花見台 重機運搬車 9.9t積載 油圧式自動アユミ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付きセルフ4段ブーム 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 13.2トン 平 アルミブロック 5方開 4軸 低床 垂直パワーゲート Bカメラ ナビTV 7MT

    本体価格
    550万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフクレーン付 2KG-FS70HZ タダノ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 粉粒体運搬車 QPG-FV60VZ 極東 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 10.1t脱着装置付コンテナ専用車 極東製 型式:JM10-53 ツインホイスト 380馬力 可動式バンパー 2デフ ETC ドラレコ タコグラフ 電動格納ミラー

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ハイジャッキ 重機運搬車 回送車 タダノ4段クレーン フックイン ラジコン ウィンチ   メッキパーツ 2デフ 10400Kg積載 V型エンジン

    本体価格
    568万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ハイルーフ総輪エアサスアルミウィング 積載13600kg

    本体価格
    752万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付ハイジャッキセルフMT 11.8t 4段クレーン ハイジャッキセルフ 11.8t 重機運搬 タダノ 警報仕様 2.9t吊 アルコア 歩み格納 荷台寸845/247cm MT7速 6R20 地上高103cm

    本体価格
    応談

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    応談

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト/20インチスポーツホイール/アドバンスドヘッドライト/カーボンサイドステップ/電動シート/リアソナー/イエローレブ/ホワイトステッチ/デジタルインナーミラー/AppleCarPlay

    本体価格
    3180万円

関東
26
651.3万円
関西
23
673.2万円
東海
21
1558.9万円
北海道
61
647.1万円
九州
20
714.9万円
東北
8
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
18
509万円
四国
1
750万円
地域別台数
関東
11
3451.3万円
関西
7
3527.5万円
東海
7
3407.5万円
北海道
0
---
九州
3
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
4013.3万円
四国
0
---

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スーパーグレートと458スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
--- 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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