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グラディエーターと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   フェラーリ  458スパイダー
VS
548.1万円1268万円
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中古車相場 2530万円4850万円
458スパイダーの相場表を見る
50 中古車掲載台数 33
  • ジープ グラディエーター 新車 モハベ ディーラー未導入モデル シートヒーター カープレイ バックカメラ

    本体価格
    911万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD カスタムカーショー出展車両 新品リフトUP ハイフェンダー&RAPTOR施工 新品MAXXIS40インチMTタイヤ 新品BLACK RHINOホイール 新品前後バンパー 新品WARNウインチ

    本体価格
    859.9万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 スポーツ S 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行・Magnusonスーパーチャージャー・kingショック・RPM・AlphaRexヘッドライト・電動ステップ・ORACLEテールライト・borlaマフラー・FALCONステアリングダンパー

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ブラウンレザー

    本体価格
    763万円

  • ジープ グラディエーター 新車 ウィリス ディーラー未導入モデル シートヒーター カープレイ バックカメラ

    本体価格
    762万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 革シート

    本体価格
    803万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 正規D車 認定中古車 純正ナビ 地デジ F/Rカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正17AW

    本体価格
    688万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD グラディエータールビコンラフカントリーリフトアップ社外ホイール社外フロントバンパ-純正パーツ純正ホイール有

    本体価格
    687.9万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    773.1万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車・JBLサウンド・LEDステアリング・鍛造20インチアルミ・ビアンコアブズ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3587万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ダイヤモンドフィニッシュホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ビアンコイタリア/PowerCraftマフラー/カラードブレーキキャリパー/フロントリフター/スクーデリアエンブレム/カーボンファイバーセンターコンソール/フル電動シート/前後パークセンサー/JBLサウンド/バックカメラ

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 1年保証付き 外装GRIGIO SILVERSTONE イエローキャリパー スクーデリアフェラーリシールド ヘッドレスト跳馬ステッチ フロントリアセンサー アルカンターラドアパネル センタートンネル

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT レーシングドライバーゾーン D車

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 トリコロールカーボンレーシングシート/LEDステアリング/インテリアカーボン ロッソアルカンターラルーフ OP鍛造20AW Bカメラ クルコン JBL 屋内保管

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT NOVITECエアロ カーボンレーシングシート カーボンダッシュインサート ※1エンジンECU(NCMR) CONTROL UNIT IGNITION 交換 ※2FUEL FILLER NECK COMPL. WITH PIPES 対策品交換済み ※1※2ディーラー作業チェック済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ARMYTRIXマフラー可変式 ROWENフルエアロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT OP297 鍛造20インチ LEDステアリング

    本体価格
    応談

関東
17
748.7万円
関西
8
693.4万円
東海
8
893.3万円
北海道
4
789.5万円
九州
5
756.3万円
東北
6
765.2万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
3297.2万円
関西
6
3527.5万円
東海
6
3325万円
北海道
0
---
九州
3
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4013.3万円
四国
0
---

グラディエーターの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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グラディエーターと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   フェラーリ  458スパイダー
770万円960万円 新車時価格 3060万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
3600~3604 排気量(cc) 4499
284 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラディエーターの中古車は50台、458スパイダーの中古車は33台掲載しています。
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