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458スパイダーとレビューを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458スパイダー   マツダ  レビュー
VS
2348万円4880万円
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中古車相場 59.8万円69.6万円
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31 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 特注ボディーカラー Bianco Italia Opaco

    本体価格
    4880万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車

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    3780万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/ROWENエアロ/Kreissiegマフラー

    本体価格
    3480万円

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    応談

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関東
10
3363万円
関西
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東海
9
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北海道
2
3965万円
九州
3
3864万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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3890万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
64.7万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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フェラーリ  458スパイダー   マツダ  レビュー
3060万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
オープン ボディタイプ セダン
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
4499 排気量(cc) 1323~1498
570 最高出力(馬力) 76~88
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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