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CLSクラスと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスと458スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フェラーリ  458スパイダー
VS
55万円694.8万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 2588万円4850万円
458スパイダーの相場表を見る
224 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ 黒レザーシート レーダーセーフティ 純正ナビ フルセグ ブルメスター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ パワートランク LED ETC ベンチレーター ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートヒーター付パワーシート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    194万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革シ-ト サンル-フ バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ ベージュレザー シートクーラー/ヒーター Burmesterサウンド HUD 純正ナビ フルセグ 360度カメラ AMG19インチAW マルチビームLED レーダーセーフティPKG 車検整備付

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒レザーシート HUD レーダークルーズ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG/AMGスタイリングPKG/全席シートヒーター/レーダー一体型ドラレコ/カープレイ/黒本革/ACC/Aハイビームアシスト/マルチビームLED/レーンキープ/BSM/19AW

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 AMGスポーツP 後期 ベージュレザー

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ダイヤモンドホワイト・ナッパレザーシート・ヘッドアップディスプレイ・シートベンチレーター(前席)・Brumesterサラウンドシステム・エアボディコントロールサスペンション・ガラススライディングルーフ

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ ブレーキサポート 純正ナビ

    本体価格
    198万円

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    4850万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3150万円

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    応談

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    3180万円

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    3380万円

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    3580万円

関東
91
309.5万円
関西
33
342万円
東海
46
337.7万円
北海道
13
375.4万円
九州
19
240.6万円
東北
4
416.5万円
北陸・甲信越
12
320.1万円
中国
4
297万円
四国
2
407万円
地域別台数
関東
13
3297.2万円
関西
6
3527.5万円
東海
5
3465万円
北海道
0
---
九州
3
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4013.3万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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CLSクラスと458スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フェラーリ  458スパイダー
799万円1261.1万円 新車時価格 3060万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1949~2996 排気量(cc) 4499
194~367 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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