フェラーリ 458スパイダー | 三菱 エアトレック | |
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VS | ||
2348万円~4800万円
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中古車相場 |
27万円~70万円
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33台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 458スパイダー | 三菱 エアトレック | |
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3060万円 | 新車時価格 | 170万円~237.5万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4527×1937×1211 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1750×1550 他 |
4499 | 排気量(cc) | 1997~2378 |
570 | 最高出力(馬力) | 126~240 |
MR | 駆動方式 | 4WD、FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル 最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10) |
解説 |
様々なボディを融合させたSUV ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6) |
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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は33台、エアトレックの中古車は4台掲載しています。
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