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458スパイダーとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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458スパイダーとゼロ1の中古車情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   光岡自動車  ゼロ1
VS
2348万円4800万円
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中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
32 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/ROWENエアロ/Kreissiegマフラー

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ARMYTRIXマフラー可変式 ROWENフルエアロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ロベルタリフター付き

    本体価格
    4579万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 LEDステアリング 鍛造20インチ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT デイトナシート/D車/左H/社外マフラー

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステア カーボンインテ JBL EBM Bカメラ

    本体価格
    2348万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・LED・パワクラエキマニ・可変OP880

    本体価格
    3425万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT JBLサウンド バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車 LEDカーボンステア パワクラ ロベルタ

    本体価格
    3798万円

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関東
9
3313.4万円
関西
6
3627.6万円
東海
11
3597.8万円
北海道
2
3955万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
325.4万円
関西
0
---
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
0
---
四国
0
---

458スパイダーの中古車を探す

ゼロ1の中古車を探す

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458スパイダーとゼロ1のカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   光岡自動車  ゼロ1
3060万円 新車時価格 295万円357万円
オープン ボディタイプ その他
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
4499 排気量(cc) 1597~1839
570 最高出力(馬力) 120~130
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は32台、ゼロ1の中古車は9台掲載しています。
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