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458スパイダーとワゴンRソリオを比較! - みんなの比較車種

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458スパイダーとワゴンRソリオの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   スズキ  ワゴンRソリオ
VS
2348万円5080万円
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中古車相場 16.5万円59万円
ワゴンRソリオの相場表を見る
32 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

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    本体価格
    3798万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 純正20インチ ノビテック パワークラフト

    本体価格
    3748万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 認定中古車BiancoAvus

    本体価格
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関東
10
3566.8万円
関西
5
3439.5万円
東海
11
3439.4万円
北海道
2
3965万円
九州
3
3864万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
3890万円
四国
0
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地域別台数
関東
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0
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0
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北海道
0
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北陸・甲信越
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四国
2
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458スパイダーとワゴンRソリオのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   スズキ  ワゴンRソリオ
3060万円 新車時価格 109.2万円143.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
4499 排気量(cc) 996~1328
570 最高出力(馬力) 70~88
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

1.3L車を追加しラインナップを強化

ヨーロッパを中心に世界54カ国で販売され、12万台の販売実績を残して一応の成功をみたワゴンRワイドは、1999(H11)年にその名をワゴンR+(プラス)と改めて登場。さらに2000(H12)年のマイナーチェンジで車名をワゴンRソリオとし、スポーティなRR顔の1.3L仕様を追加するなどラインナップを強化した。グレードは1L搭載のX、Xの装備を充実させた21世紀記念スペシャル、1.3L搭載の1.3の3種類。トランスミッションは4ATのみで、駆動方式は全車に2WDと4WDが用意されている。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は32台、ワゴンRソリオの中古車は2台掲載しています。
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