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458スパイダーとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458スパイダー   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
2348万円4800万円
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中古車相場 205万円440万円
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33 中古車掲載台数 4
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    3598万円

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    本体価格
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    本体価格
    3500万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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関東
9
3313.4万円
関西
6
3687.6万円
東海
12
3597.8万円
北海道
2
3955万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
3890万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
1
260万円
東海
1
268万円
北海道
0
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九州
1
440万円
東北
1
205万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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458スパイダーとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
3060万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) ---
4499 排気量(cc) ---
570 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は33台、クラウン 2ドアハードトップの中古車は4台掲載しています。
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