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アクティトラックとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 2488万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
636 中古車掲載台数 28
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 軽トラック AT ドライブレコーダー ETC ナビ TV キーレスエントリー エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD MT パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX オートマ車 車検10年1月 純正荷台保護カバー付き

    本体価格
    69.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD ATエアコンパワステ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 3方跳上幌・走行距離29000km

    本体価格
    119万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX アクティトラック660SDX(タフタホワイト) オートマチック エアコン パワステ 運転席エアバック

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX NEWオートマ・フル装備

    本体価格
    47万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    43万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT EU新並 デイトナS LEDハンドル 鍛造AW

    本体価格
    応談

関東
117
65.1万円
関西
50
72.2万円
東海
71
60.6万円
北海道
28
56.6万円
九州
129
61万円
東北
69
60.8万円
北陸・甲信越
56
61.6万円
中国
77
66.1万円
四国
39
71.9万円
地域別台数
関東
10
2962万円
関西
4
3153.3万円
東海
9
3142.7万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

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アクティトラックとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フェラーリ  F12ベルリネッタ
76.7万円212.7万円 新車時価格 3590万円3730万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
656 排気量(cc) 6262
45 最高出力(馬力) 740
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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