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クリッパートラックとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとアクティトラックの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   ホンダ  アクティトラック
VS
9万円264万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 9.2万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
446 中古車掲載台数 677
  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD キーレス パワーウィンド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 現行型 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ LEDヘッドライト キーレス 誤発進抑制装置 ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 4WD/禁煙/エアコン/ドラレコ/新品バッテリー 4WD 禁煙車 エアコン付き 新品バッテリー交換 新品ドライブレコーダー搭載

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 キーレス パワーウィンドウ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    106万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 信用回復ローン有・エアコン・パワステ・エアバッグ・TOYO i A06タイヤ・3方開き・修復暦無

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 2WD AT 未使用車 禁煙車 キーレス アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー オートマチックハイビーム エアコン パワーウィンドウ LEDヘッドランプ ABS

    本体価格
    124.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    57万円

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    50万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    98.3万円

  • ホンダ アクティトラック ATTACK 

    本体価格
    32.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD マッド全塗装・アオリ荷台ウッド仕様カスタム

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    50万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    24万円

関東
75
81.1万円
関西
95
103.4万円
東海
59
105.7万円
北海道
14
119.2万円
九州
85
99.3万円
東北
50
104.2万円
北陸・甲信越
27
100.4万円
中国
32
97.6万円
四国
9
75.4万円
地域別台数
関東
134
70.2万円
関西
59
77.2万円
東海
77
68.3万円
北海道
29
62.9万円
九州
121
65.7万円
東北
69
63万円
北陸・甲信越
54
67万円
中国
76
74.1万円
四国
58
70.9万円

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クリッパートラックとアクティトラックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ホンダ  アクティトラック
114.1万円167.6万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
50 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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