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MAZDA2とF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
883 中古車掲載台数 27
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマートインETC  360度ビューカメラ  シートヒーター   ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス マツダ認定中古車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 本州仕入・360°セーフティーパッケージ・8.8インチセンターディスプレイ・マツダコネクトパッケージ・BSM・障害物センサー・衝突軽減B・スマートキー・LEDヘッドライト・アップルカープレイ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    146.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダコネクトナビ・フルセグ・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・ブラインドスポットモニター・バックカメラ・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD マツダコネクトナビTV/CD/DVD 全周囲カメラ セーフティクルーズパッケージ アダプディブLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ドライバーアテンションアラート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    144.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 全周囲モニター・2.0ETC・SDナビ・6AT

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビゲーションテレビバックカメラ/HUPディスプレイ/Bluetooth対応/衝突軽減ブレーキ/プッシュスタート

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    3520万円

関東
216
148.4万円
関西
149
144.1万円
東海
123
139.2万円
北海道
39
150.8万円
九州
103
141.5万円
東北
110
159.2万円
北陸・甲信越
60
149.3万円
中国
63
148.8万円
四国
20
143.4万円
地域別台数
関東
10
2962万円
関西
4
3153.3万円
東海
8
3245.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

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MAZDA2とF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フェラーリ  F12ベルリネッタ
145.9万円277.8万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1496~1498 排気量(cc) 6262
105~116 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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