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ハリアーとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
6689 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス トヨタ認定中古車アルパインナビバックモニター

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車・12.3型ナビTV・フル液晶メーター・JBLサウンド・パワーバックドア・デジタルインナーミラー・前後ドラレコ・セーフティーセンス・純正19インチアルミ・ETC・前席パワーシート

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV Bカメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ナビ・パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 寒冷地仕様/調光パノラマルーフ/JBL/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/カラーHUD/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正ナビ&TV/AppleCarPlay

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD 4WD セーフティセンス サンルーフ JBLサウンド アラウンドビュー F&Rクリアランスソナー レーダークルーズコントロール Bluetooth対応純正メモリーナビ パワーシート パワーリアゲート

    本体価格
    254.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビ フルセグTV バックモニター パワーシート LEDヘッドランプ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙車/ワンオーナー/純正8型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/パワーバックドア/合皮コンビシート/運転席パワーシート/純正マット/純正バイザー

    本体価格
    343.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス バックカメラ ワンオーナー車 Bluetooth対応 ETC搭載

    本体価格
    152万円

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    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2600万円

関東
1624
308万円
関西
885
319.6万円
東海
1201
322.2万円
北海道
331
306.5万円
九州
924
317.4万円
東北
491
310.5万円
北陸・甲信越
479
299.1万円
中国
530
313.5万円
四国
224
312.8万円
地域別台数
関東
11
2962万円
関西
4
3015万円
東海
8
3137.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   フェラーリ  F12ベルリネッタ
299万円626万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1986~2487 排気量(cc) 6262
170~178 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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